Voor verzekeraars is het afwikkelen van een autoschade en het vaststellen van een schuldige nog altijd lastig. Een zwarte doos, ook wel Event Data Recorder (EDR), zal dit proces een stuk eenvoudiger maken. Maar het voorstel van de Europese Commissie om de Event Data Recorder te verplichten bij motorvoertuigen is voor het Verbond van Verzekeraars niet voldoende. Zij zien naast de mogelijk verplichte zwarte doos graag een koppeling met het voertuigidentificatienummer. Hiermee kunnen de autoriteiten zoals de politie, na een voorval snel data uitlezen, wat uiteindelijk mogelijk leidt tot een snellere afwikkeling van (letsel)schade.
De Event Data Recorder slaat voertuiggegevens op zoals tijd, locatie, rijsnelheid, intrappen van de remmen en of de autogordels waren ingeklikt. Een verplichte EDR moet het volgens de Europese Commissie makkelijker maken de verkeersveiligheid vast te stellen.
De verzekeraars willen al langer een EDR maar wensen graag een uitbreiding met een voertuigidentificatienummer. Met dit nummer kunnen autoriteiten snel data uitlezen. Hierdoor kan voorkomen worden dat een belanghebbende partij gegevens inziet of zelfs wijzigt. Uiteindelijk zal dit volgens verzekeraars leiden tot een snellere schadeafwikkeling.
Volgende week komt het Europees Parlement met een voorstel. Hierin bespreken zij onder andere de verplichte EDR van de Europese Commissie.
Heeft u vragen naar aanleiding van dit artikel?
Stel uw vraag